时间:2022-09-08 11:47:34 | 浏览:741
●建议十四五期间,潮南区要用好革命老区原中央苏区政策红利,积极筹划新的高速铁路通道,高速公路,打造名副其实的汕头市域西部交通枢纽门户,助推汕头打造全国性交通枢纽城市,广东省域副中心城市,为打造沿海经济带奠定扎实的基础。
潮南(Chaonan),广东省汕头市辖区。位于汕头市西南部,东临南海,西接普宁,南邻惠来,北与潮阳区接壤,是著名的海陆丰革命老区之一。2003年从县级潮阳市析置潮南区,是汕头市最年轻的市辖区,因地理位置位于原县级潮阳市南部而得名,“潮南”一词为“潮阳南部”的简称。
▲潮南区行政区域示意图
作为汕头经济特区中最年轻的一个区县,潮南基础差、底子薄、基础设施欠账多。但是随着“一高铁、四高速、二国道、五省道、十七县道”等大交通网络的逐步推进,贯彻落实乡村道路畅通工程建设,汕头市域西部交通枢纽门户真正形成中。
▲潮南区当前交网络规划图
十三五期间,潮南区的高速公路网建设取得了丰硕的成果,随着深汕高速、揭惠高速、汕湛高速、潮汕环线高速的建成通车。预计2020年底,潮南区基本可以与汕潮揭都市圈形成1小时经济圈。我们还要构建汕头西部地区交通枢纽门户,助推汕头打造高水平的全国性交通枢纽城市,进一步提升潮南区与汕头乃至粤东各区县的互联互通,把港口、高铁站、机场连接起来,打造畅通无阻、高效便捷的现代化交通体系,进一步的加密提高“一湾两岸”的高速公路线网、铁路通道,把汕头各区县紧密的结合在一起,打造名副其实的高水平全国性交通枢纽,夯实省域副中心城市的地位,为打造沿海经济带奠定扎实的基础。
▲汕湛高速潮南段路面正在铺设沥青路面
▲环城公路(北环大道)已基本交付并投入使用
建议十四五期间,潮南区要用好革命老区原中央苏区政策红利,积极筹划新的高速铁路通道,高速公路,打造名副其实的汕头市域西部交通枢纽门户,助推汕头打造全国性交通枢纽城市,广东省域副中心城市,为打造沿海经济带奠定扎实的基础。
▲潮南区综合交通运输体系规示意图
一是要加速推动汕头经河源至赣州高铁,拓展汕头潮阳、潮南革命老区乃至整个粤东地区通往内地新通道。并在潮南区境内规划预留赣河汕高铁新通道,筹划境内新设汕头西高铁枢纽站,构建潮南区“向北腹地、向西延伸”,“西汇粤港澳大湾区、东融汕头中心城区”的铁路客运大通道,打造广汕高铁潮南站综合性交通枢纽,规划建设赣河汕高铁汕头西站。
▲赣河汕高铁汕头西站示意图
二是要筹划建设新的高速公路,把港口、高铁站、机场连接起来,打造畅通无阻、高效便捷的现代化交通体系。筹划建设潮汕环线高速公路三期工程,项目自潮汕环线高速公路二期沙溪出入口引出,向南跨越榕江南片区至汕头潮阳区、潮南区,终至潮南区陈沙大道。项目将串联起汕潮揭三市的重点乡镇,将机场、高铁、港口串联一起,对推动建设汕潮揭都市圈具有重大的带动效益。
▲潮汕环线高速公路三期工程线路走向示意图(紫色线路部分与汕湛高速共线)
三是要加快推进陈沙大道建设工程,规划建设汕南大道,并在该通道上预留高速铁路线路走向通道,加快广东滨海旅游公路潮南段规划建设。
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来源:汕头大湾区
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